Садржај
- Статистика безбедности за бицикле, ролање, скејтборд и скутере
- Значај кацига
- Коју кацигу купити
- Заштита деце и одраслих од повреда бицикла
- Ролери
- Скатебоардс
- Скутери
Статистика безбедности за бицикле, ролање, скејтборд и скутере
Преко 70 одсто деце између 5 и 14 година вози бицикле. Клизање на линији и скејтборд такође су веома популарни међу овом старосном групом. Иако одличан облик вежбања, вожња бициклом, ролање или скатебоардинг без заштитне опреме може бити опасно. Према националним кампањама САФЕ КИДС, поред повреда повезаних са моторним возилима, бицикли повређују више деце него било који други потрошачки производ.
Траума главе је најчешћа повреда у несрећама које укључују бицикле, ролере, скатебоарде и скутере. Повреде главе су водећи узрок смрти и инвалидности у овим врстама несрећа. Ношење кациге може смањити ризик од смрти или повреде и смањити тежину повреде у случају судара. Међутим, чак и са агресивним програмима и законима о бициклистичким кацигама, приближно 55 посто деце не носи увек кацигу док вози бицикл.
Ношење кациге кад год возите бицикл, ролере или скејтборд требало би да буде аутоматска навика. Кациге би требале правилно да стану на главу вашег детета и такође да буду правилно причвршћене. Правилно причвршћена и прикладна кацига се не помера по глави.
Поучавање своје деце бициклу, ролању и скејтборду може спасити животе.
Значај кацига
Бициклизам је веома популаран - у ствари, процењује се да 80 милиона Американаца вози бицикле различитих врста. Да би учествовали у сигурном и пријатном бициклизму, бициклисти свих старосних група треба да следе безбедне навике вожње. Деца и одрасли увек треба да носе кацигу док возе бицикле:
Према САФЕ КИДС, показало се да бициклистичке кациге смањују ризик од повреде главе за чак 85 процената.
Од 1999. године дошло је до смањења броја смртних случајева повезаних са бициклима за 54 одсто.
Коју кацигу купити
Ево предлога за куповину кациге:
Кациге треба да одобри Комисија за сигурност потрошачких производа, Снелл фондација или Америчко друштво за испитивање и материјале.
Кацига треба да стоји удобно и тесно. Требало би да седи на вашој (или дететовој) глави у равном положају и да се не љуља са једне на другу страну.
Кацига треба да има каиш за браду и копчу како би кацига била на месту.
Кацига треба да буде израђена од тврде спољне шкољке и упијајуће облоге дебљине најмање пола инча.
Многа деца (и одрасли) се опиру ношењу кациге. Истакните да спортисти носе кацигу ради своје заштите, а деци предлажите начине на које би кацига могла бити украшена како би је персонализовала.
Заштита деце и одраслих од повреда бицикла
Предлози за спречавање повреда на бициклу:
Не можете управљати превеликим бициклом. Морали бисте да седнете на бицикл и да стојите обе ноге на земљи.
Млађа деца ће можда требати возити бицикл са точковима за вежбање.
Дете мора бити у стању да заустави бицикл кочењем.
Научите правилне ручне сигнале за скретање улево, удесно и заустављање. Обавезно схватите и поштујте сву саобраћајну сигнализацију и знакове. Деца која још увек нису довољно координисана да користе ручне сигнале и још увек одржавају контролу над бициклом не би требало да се возе на улици.
Деца треба да се возе тротоарима до најмање 10 или 11 година.
Погледајте лево, десно и поново лево, пре него што уђете у саобраћај са плочника, прилаза или паркинга.
Када се возе на улици, деца треба да буду у равној линији поред ивичњака и да буду на опрезу када се врата аутомобила отварају у саобраћајне траке. И деца и одрасли треба да возе уместо против саобраћаја.
Деца не би требало да возе бицикл у сумрак или ноћу, јер се тада дешава већина смртних несрећа. Ако је дете још увек напољу када се смрачи, светло за бицикл мора бити укључено и дете треба да носи светлу или рефлектујућу одећу.
Уверите се да бицикл има сигурносне рефлекторе. Сви бицикли треба да имају рефлекторе на предњој, задњој и краковима точкова.
Ролери
Следеће препоруке су Националног савета за безбедност (НСЦ) и Америчке комисије за безбедност потрошачких производа:
Увек носите заштитну опрему, као што су лакат и колена, рукавице, кациге и штитници за зглобове.
Купите трајне клизаљке са одговарајућом потпором за зглоб.
Увек загрејте мишиће пре клизања полаганим клизањем 5 минута или више.
Клизајте са благо савијеним коленима да бисте одржали равнотежу.
Вежбајте правилно заустављање без губитка равнотеже.
Увек клизајте на десној страни тротоара и другим стазама.
Прођите лево и упозорите друге да пролазите.
Не клизајте се на улици, посебно тамо где је велика гужва.
Потражите и избегавајте неравне плочнике или друге површинске проблеме.
Редовно проверавајте своје клизаљке на хабање. Обавезно затегните точкове.
Придржавајте се свих саобраћајних правила.
Скатебоардс
Скејтбордови су веома популарни међу децом узраста од 5 до 14 година. Скатебоардс никада не би требало користити на површинским улицама. Чак и искусни скејтбордери могу пасти, па учење како безбедно пасти може смањити ризик од тешких повреда. Следе препоруке НСЦ-а у вези са правилним падом:
Када губите равнотежу, сагните се на скејтборд тако да имате краћу удаљеност за пад.
Покушајте да паднете на меснате делове тела.
Покушајте да се котрљате док падате, што спречава руке да апсорбују сву силу.
Покушајте да се опустите, уместо да останете укочени приликом пада.
Остале мере предострожности које треба предузети приликом скејтборда укључују следеће:
Носите заштитну опрему, као што су кациге, облоге за зглобове, лактове и колена, и ципеле отпорне на прсте и клизање.
Често проверавајте скејтборд на хабање.
Дозволите само једну особу по скејтборду.
Не држите се на бициклима, аутомобилима или другим возилима док возите скејтборд.
Пажљиво вежбајте трикове у одређеним подручјима за скатебоардинг.
Не клизајте се на улици.
Скутери
Иако су скутери присутни од 1950-их, популарни нови скутери су често направљени од лаганог алуминијума, тежине мање од 10 килограма. Брзо су порасли у популарности и узрок су све више посета хитним службама. Здравствени званичници забележили су драматичан пораст незгода и повреда повезаних са скутерима. Већина повреда се дешава код дечака млађих од 15 година. Најчешће повреде су преломи или ишчашења руке или шаке, праћени посекотинама, модрицама, истезањима и уганућима. Готово половина свих повреда има тенденцију да се догоди на руци или шаци, док је око једне четвртине на глави, а друга четвртина на нози или стопалу. Такође су се догодили смртни случајеви директно повезани са несрећама на скутерима.
ЦДЦ препоручује исте мере предострожности за скутере као и за бициклизам и ролање. Сматра се да би се многе повреде могле спречити или смањити ако се носи заштитна опрема. Кациге могу да спрече 85 одсто повреда главе, јастучићи могу да спрече 82 одсто повреда лакта, а јастучићи за колена 32 одсто повреда колена. Иако су штитници за зглобове ефикасни у спречавању повреда код линијских клизача, заштита коју пружају од повреда возача скутера није позната, јер зглобови могу отежати држање и управљање њима.
На основу доказа о ефикасности спречавања повреда за друге сродне активности, следеће препоруке могу помоћи у спречавању повреда повезаних са скутером:
Носите одобрену кацигу која испуњава сигурносне стандарде.
Користите јастучиће за колено и лакат.
Возите се скутерима по глатким, поплочаним површинама без саобраћаја. Не возите се улицама и површинама са водом, песком, шљунком или прљавштином.
Не возите скутере ноћу.
Мала деца не би смела да користе скутере без помног надзора.